Đi qua SAMSON Tuyến tính, khung, v. v.

Tuyến tính với hệ thống treo cho trung tâm. Chúng là các cấu trúc dầm làm bằng các kênh, được gia cố bằng các lớp lót làm bằng vật liệu tấm. Dầm trên được trang bị hệ thống treo cho móc, ở phía dưới có hệ thống treo cho cáp treo và thiết bị nâng. Traverse được gắn vào các cơ chế nâng bằng một chiếc khăn có mắt hoặc hệ thống treo. Vì đường ngang được gắn trực tiếp vào thân làm việc của cần trục, điều này cho phép bạn sử dụng toàn bộ chiều cao hữu ích khi nâng tải, trong khi cần phải căn giữa tải để tránh nhô ra tải ở một bên khi nâng.

• Đi ngang tuyến tính với hệ thống treo cho trung tâm. Thông số kỹ thuật.

Tuyến tính với hai điểm đính kèm thuận tiện nhất khi nâng và vận chuyển hàng hóa có trọng tâm không xác định hoặc dịch chuyển so với trục thẳng đứng. Đối với hàng hóa cồng kềnh, chẳng hạn như toa xe lửa, tàu sông và biển, nên sử dụng một cặp đi qua.

• Đi qua tuyến tính với hai điểm đính kèm. Thông số kỹ thuật.

Hình chữ h. Được thiết kế để nâng và di chuyển tải cồng kềnh đòi hỏi phải buộc chặt 4 điểm, trong điều kiện kích thước chật chội về chiều cao. Chúng được sử dụng khi làm việc với hàng hóa như container, tàu, thép tấm, kết cấu xây dựng, đường ống, v. v., đối với điều này, chúng được trang bị một yếu tố linh hoạt (cáp treo) và các thiết bị xử lý hàng hóa. Khá thường xuyên, các đường ngang loại này được sử dụng trên xe kéo để nâng ô tô.

• Hình chữ H đi qua. Thông số kỹ thuật.

Đóng khung. Chúng được sử dụng để nâng và di chuyển các tải trọng cồng kềnh với phần đính kèm 4 điểm, trong điều kiện tăng yêu cầu về trọng lượng của thiết bị nâng. Nó được sử dụng rộng rãi trong các ngành xây dựng, dầu khí, đường sắt và hàng hải để nâng và di chuyển các container và tàu.

• Khung đi qua. Thông số kỹ thuật.

Bảng giá

Danh mục